profile image

Θάνος Κατσάμπας

Non-Resident Senior Fellow στο Atlantic Council και πρώην Αναπληρωτής Εκτελεστικός Διευθυντής στο ΔΝΤ

Ο κ. Θάνος Κατσάμπας είναι Non-Resident Senior Fellow στο Atlantic Council και
πρώην Αναπληρωτής Εκτελεστικός Διευθυντής στο ΔΝΤ.

«Συνεργοί στο έγκλημα»: Ο καταστροφικός ρόλος των ελληνικών ΜΜΕ στην παράταση της οικονομικής κρίσης και προσαρμογής

Δύο ήταν οι βασικοί τρόποι με τους οποίους οι εκπρόσωποι των ελληνικών μέσων ενημέρωσης συνέβαλαν στη διαιώνιση της κρίσης πολύ πέρα ​​από τις άλλες χώρες της Ευρωζώνης. Πρώτον, ως άμεσοι αρθρογράφοι ή δημοσιογράφοι στα δικά τους ΜΜΕ. Δεύτερον, ως συνομιλητές σε συνεντεύξεις με πολιτικούς, «εμπειρογνώμονες», και «αναλυτές» που ήθελαν να εκφράσουν γνώμη για τις τρέχουσες εξελίξεις. Ως άμεσοι συντελεστές, αντί για αποσαφήνιση εννοιών, οικονομικών πολιτικών, και διαδικασιών, τα ελληνικά ΜΜΕ διαιώνισαν τη σύγχυση για τα αίτια της κρίσης και παρέτειναν τις πλάνες για τον τρόπο τερματισμού της. Το κολοσσιαίο σφάλμα σ' αυτή τη διαδικασία ήταν η διάδοση και εμπέδωση της επιχειρηματολογίας ότι υπάρχουν εναλλακτικοί τρόποι εξόδου από την κρίση.
19/04/2017 10:12 EEST

Μια ιστορία δύο χωρών: Η άνοδος της δημαγωγίας στην Ελλάδα και τις ΗΠΑ

Ποιες είναι οι ομοιότητες και οι διαφορές σε αυτά τα παραδείγματα; Τι ήταν αυτό που πυροδότησε την άνοδο του Αλέξη Τσίπρα στο υψηλότερο αξίωμα στην Ελλάδα και του Ντόναλντ Τραμπ στην υψηλότερη θέση στο Ρεπουμπλικανικό Κόμμα, σε μια χρονιά εθνικών εκλογών; Υπάρχει κάποια κοινή εξήγηση πίσω από τα γεγονότα; Μπορεί να βρει κάποιος μια κοινή αιτία για την άνοδο της δημαγωγίας στις χώρες της Δύσης στη δεύτερη δεκαετία του 21ου αιώνα;
14/10/2016 09:23 EEST

Το Brexit, η παγκοσμιοποίηση και η μεσαία τάξη

Η παγκοσμιοποίηση είχε πολλά και εξαιρετικά οικονομικά οφέλη για την ανθρωπότητα στο σύνολό της, ειδικά για τις χώρες της Άπω Ανατολής και της Αφρικής. Αλλά είχε και δυσμενείς οικονομικές επιπτώσεις για την μεσαία τάξη στο Δυτικό κόσμο, τα μέλη της οποίας ωφελήθηκαν μεν σαν καταναλωτές, αλλά υπέστησαν μείωση του εισοδήματός τους λόγω αύξησης της ανεργίας και παγώματος των μισθών, σαν αποτέλεσμα της μετακίνησης του εργατικού δυναμικού προς το Δυτικό κόσμο (και δεν περιλαμβάνεται σ' αυτή τη συλλογιστική το πρόσφατο κύμα των μεταναστών λόγω των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή).
24/06/2016 17:49 EEST

Το τραμ της Αθήνας

Όπως και στην περίπτωση του τραμ, η ελληνική οικονομία μπήκε σε προκαθορισμένες ράγες πριν 6 χρόνια, το Μάιο του 2010, με σκοπό να φτάσει στον τερματισμό στο συντομότερο χρονικό διάστημα. Μετά από αυτό, λειτουργώντας μάλλον σαν τρόλεϊ για μερικά χρόνια και σαν αστικό λεωφορείο για μερικά ακόμη, όλοι ανέμεναν πως η ελληνική οικονομία θα μεταμορφωνόταν σε ένα αυτοκίνητο με ολοένα αυξανόμενη ταχύτητα και δυνατότητες. Όμως αυτή η αισιόδοξη τροχιά δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ γιατί οι περισσότεροι από τους διαδοχικούς χειριστές του τραμ (βλ. οι ελληνικές κυβερνήσεις) πίστευαν αφελώς, σε διάφορα επίπεδα, ότι είχαν εναλλακτικές από την προκαθορισμένη διαδρομή.
12/05/2016 13:18 EEST