Volkswagen: Σε 8 εκ. οχήματα το λογισμικό παραποίησης των τιμών των ρύπων

VW: Σε 8 εκ. οχήματα το λογισμικό παραποίησης των τιμών των ρύπων
A woman arrives at gate 17 of the plant of German car maker Volkswagen (VW) in Wolfsburg, central Germany, on October 6, 2015. Several engineers at scandal-hit German automaker Volkswagen had admitted to installing the device in the company's cars aimed at cheating pollution tests. The global scam had wiped more than 40 percent off Volkswagen's market capitalisation and led chief executive Martin Winterkorn to resign. AFP PHOTO / DPA / JULIAN STRATENSCHULTE +++ GERMANY OUT +++ (Photo credit should read JULIAN STRATENSCHULTE/AFP/Getty Images)
A woman arrives at gate 17 of the plant of German car maker Volkswagen (VW) in Wolfsburg, central Germany, on October 6, 2015. Several engineers at scandal-hit German automaker Volkswagen had admitted to installing the device in the company's cars aimed at cheating pollution tests. The global scam had wiped more than 40 percent off Volkswagen's market capitalisation and led chief executive Martin Winterkorn to resign. AFP PHOTO / DPA / JULIAN STRATENSCHULTE +++ GERMANY OUT +++ (Photo credit should read JULIAN STRATENSCHULTE/AFP/Getty Images)
JULIAN STRATENSCHULTE via Getty Images

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen παραδέχθηκε ότι το λογισμικό παραποίησης των τιμών των ρύπων είχε τοποθετηθεί σε 8 εκατομμύρια ντιζελοκίνητα οχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως αποκάλυψε τη Δευτέρα η εφημερίδα Handelsblatt, επικαλούμενη μια επιστολή που έστειλε ο όμιλος σε μέλη του κοινοβουλίου.

Στην επιστολή, με ημερομηνία 2 Οκτωβρίου την οποία έχει συνυπογράψει ο πρώην κυβερνητικός εκπρόσωπος και νυν λομπίστας της VW Τόμας Στεγκ, αναφέρεται ότι από το σκάνδαλο επηρεάζονται οχήματα με κινητήρες ντίζελ 1.2, 1.6 και 2.0 λίτρων.

Οι συντάκτες της επιστολής ζητούν συγγνώμη «για το λάθος μερικών προσώπων» και δεσμεύονται να ρίξουν άπλετο φως στην υπόθεση, επισημαίνει η Handelsblatt. Επίσης ξεκαθαρίζουν ότι όλα τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από το σκάνδαλο θα ανακληθούν για επισκευή «και φυσικά θα αναλάβουμε το κόστος».

Μέχρι τώρα η VW είχε παραδεχθεί ότι τοποθέτησε το εν λόγω λογισμικό σε 11 εκατομμύρια ντιζελοκίνητα οχήματα σε όλο τον κόσμο, μεταξύ αυτών και 2,8 εκατομμύρια στη Γερμανία.

Σήμερα, Τρίτη, αναμένεται να μιλήσει στους εργαζομένους της εταιρείας ο Ματίας Μίλερ, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της VW, σε μια συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ κατά τη διάρκεια της οποίας θα απαντήσει στα ερωτήματά τους.

«Η ανάγκη των εργαζόμενων να ενημερωθούν είναι μεγάλη», δήλωσε ένας εκπρόσωπος του διευθυντή του εργοστασίου.

Στο εργοστάσιο στο Βόλφσμπουργκ εργάζονται περίπου 72.500 άνθρωποι και παράγονται κάθε χρόνο περισσότερα από 830.000 οχήματα. Σε παγκόσμιο επίπεδο οι εργαζόμενοι της VW φτάνουν τους 600.000.

Στο μεταξύ η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει διορία ως αύριο, Τετάρτη για να ενημερώσει την ομοσπονδιακή υπηρεσία σχετικά με το πώς σκοπεύει να λύσει το πρόβλημα με το λογισμικό.

(Με πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Δημοφιλή