Ηταν να μην πάρει φόρα η Honda, η οποία ενώ πριν μερικά χρόνια επέμενε στα ατμοσφαιρικά μοτέρ, στη συνέχεια μπήκε δυναμικά στην υπερτροφοδότηση και τώρα εξαπολύει επίθεση στην ηλεκτροκίνηση.
Η ιαπωνική μάρκα επιχειρεί να υλοποιήσει «τη χαρά και την ελευθερία της κινητικότητας», επιδιώκοντας «μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα».
Ο συνολικός αριθμός εκδόσεων, σε επίπεδο εξοπλισμού και επιλογών, για τα παγκόσμια μοντέλα, έχει μειωθεί σε κάτω από το μισό, από αυτόν του 2018 και θα φθάσει στο ένα τρίτο μέχρι το 2025. Επίσης, έχει μειώσει κατά 10% και το κόστος που σχετίζεται με την παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων.
Ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μονάδων ισχύος στον κόσμο, με ετήσιες πωλήσεις περίπου 30 εκατομμυρίων προϊόντων κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων: μοτοσυκλετών, αυτοκινήτων, προϊόντων ηλεκτρικής ενέργειας, εξωλέμβιων μηχανών και αεροσκαφών, η Honda στοχεύει να επιτύχει ανθρακική ουδετερότητα, για όλα τα προϊόντα και τις εταιρικές δραστηριότητες στις οποίες συμμετέχει μέχρι το 2050, προσπαθώντας να εξαλείψει τις εκπομπές άνθρακα από τις πηγές ενέργειας σε μία ευρεία ποικιλία προϊόντων.
Συμπεριλαμβανομένης της χρήσης των ανταλλάξιμων μπαταριών και του υδρογόνου καθώς και του εξηλεκτρισμού των αυτοκινήτων, η Honda θα προσφέρει ποικίλες λύσεις για όλα της τα προϊόντα κινητικότητας, ανάλογα με τον τρόπο που οι πελάτες χρησιμοποιούν τα προϊόντα σε διάφορες χώρες και περιοχές.
Επιπλέον, με τη συνδεδεμένη πλατφόρμα που ενώνει όλα αυτά τα στοιχεία, η Honda θα αναβαθμίσει την άνεση και την απόδοση της κοινωνίας συνολικά.
Οσον αφορά στη βασική πρόκληση της εποχής των ηλεκτρικών οχημάτων, την παγκόσμια προμήθεια μπαταριών, η Honda εξασφάλισε σημαντικές συνεργασίες, ενώ για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης, που βρίσκονται σε εξέλιξη, η Honda θα τις υιοθετήσει σε μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας που διανύουμε.
Επίσης, η Honda σχεδιάζει να κυκλοφορήσει 30 ηλεκτρικά μοντέλα σε όλο τον κόσμο, μέχρι το 2030, με μία πλήρη γκάμα από μικρά EV επαγγελματικής χρήσης μέχρι μοντέλα ναυαρχίδες, με προβλεπόμενο όγκο παραγωγής πάνω από 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως.
Μάλιστα, πρόκειται να παρουσιάσει και δύο σπορ μοντέλα και μια ειδική έκδοση.
Παράλληλα, θα ενισχύσει τον τομέας των συνδεδεμένων / software τεχνολογιών.