Μια νέα και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα κίνηση στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας τραβά τα βλέμματα, καθώς ένας από τους πλουσιότερους ανθρώπους στον κόσμο επενδύει σε ένα από τα πιο οικονομικά ηλεκτρικά pick-up που έχουν παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια.
Η τάση των μεγάλων επιχειρηματιών να επεκτείνονται στον κλάδο του αυτοκινήτου γίνεται ολοένα και πιο έντονη, ειδικά σε μια περίοδο όπου η αγορά βρίσκεται σε φάση μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση και τις νέες τεχνολογίες.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Τζεφ Μπέζος, δημιουργός του κολοσσού Amazon, αποτελεί βασικό χρηματοδότη της νεοφυούς εταιρείας Slate Auto. Στόχος της εταιρείας είναι να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή στο ευρύ κοινό, προσφέροντας μια οικονομική εναλλακτική απέναντι σε εταιρείες όπως η Tesla.
Το πρώτο μοντέλο της Slate Auto θα είναι ένα ηλεκτρικό pick-up σχεδιασμένο με έμφαση στη χρηστικότητα και την απλότητα, αποφεύγοντας τις περιττές πολυτέλειες που αυξάνουν το κόστος. Πρόκειται για ένα όχημα που στοχεύει στη μαζική χρήση και όχι στην πολυτέλεια.
Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί και η πολιτική προπαραγγελιών: οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εξασφαλίσουν θέση στη λίστα με μόλις 50 ευρώ, ποσό που είναι πλήρως επιστρέψιμο. Έτσι, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποφασίσουν αργότερα αν θα προχωρήσουν στην αγορά χωρίς οικονομικό ρίσκο.
Όσον αφορά την τιμή, αρχικά είχε εκτιμηθεί ότι με τις επιδοτήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες το όχημα θα κόστιζε περίπου 17.000–18.000 ευρώ. Ωστόσο, λόγω της αβεβαιότητας που σχετίζεται με πιθανές αλλαγές πολιτικής από τον Donald Trump στον τομέα των κινήτρων για ηλεκτρικά οχήματα, η τελική τιμή αναμένεται να αυξηθεί ελαφρώς, πιθανόν φτάνοντας τα 22.000–23.000 ευρώ. Παρ’ όλα αυτά, θα παραμείνει μία από τις πιο προσιτές επιλογές στην κατηγορία των ηλεκτρικών pick-up.
Η τελική τιμολόγηση αναμένεται να ανακοινωθεί τον Ιούνιο, ενώ ήδη το ενδιαφέρον είναι ιδιαίτερα υψηλό, με τις προπαραγγελίες να πλησιάζουν τις 150.000.
Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών, το μοντέλο θα είναι δίθυρο με αρθρωτή σχεδίαση, δίνοντας τη δυνατότητα μετατροπής του σε πενταθέσιο SUV ή ακόμα και σε fastback έκδοση. Η αυτονομία του βασικού μοντέλου εκτιμάται στα περίπου 240 χιλιόμετρα, ενώ με μεγαλύτερη μπαταρία μπορεί να φτάσει έως και τα 385 χιλιόμετρα.
Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στις Ηνωμένες Πολιτείες, με την έναρξή της να προγραμματίζεται για τα τέλη του επόμενου έτους και την πλήρη ανάπτυξη της παραγωγικής διαδικασίας να αναμένεται έως το 2027.
