Αν σκέφτεστε να κλείσετε κάποιο αεροπορικό ταξίδι θα έχετε σίγουρα διαπιστώσει την ξέφρενη πορεία των ναύλων τον τελευταίο μήνα σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων προς Ασία και ΗΠΑ, αλλά και εντός των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι τιμές των εισιτηρίων αυξάνονται απότομα έως και 560% λόγω των τιμών στα καύσιμα και αναμένεται να παραμείνουν υψηλές για όλο το καλοκαίρι και το φθινόπωρο, σύμφωνα με την συμβουλευτική εταιρεία στον τομέα της αεροπορίας, Alton Aviation Consultancy.
Για τα ταξίδια του Ιουνίου, οι τιμές των εισιτηρίων σε βασικές διαδρομές Ασίας – Ειρηνικού προς Ευρώπη είναι περίπου 70% υψηλότερες από ό,τι πριν από ένα χρόνο, βάσει της ανάλυσης δεδομένων από την Cirium και διαδικτυακά ταξιδιωτικά γραφεία της Alton.
Ένα εισιτήριο Σίδνεϋ – Λονδίνο κοστίζει πλέον κατά μέσο όρο πάνω από 1.500 δολάρια, σχεδόν διπλάσια από την περσινή τιμή. Αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν τόσο απευθείας πτήσεις όσο και πτήσεις με μία στάση, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που διέρχονται από κόμβους του Κόλπου.
Η αύξηση δεν περιορίζεται σε μία μόνο κατεύθυνση. Οι τιμές των εισιτηρίων από Ευρώπη προς Ασία έχουν επίσης αυξηθεί, με τις τιμές του Ιουνίου να έχουν αυξηθεί έως και 79% σε ετήσια βάση. Ορισμένες διαδρομές μεγάλων αποστάσεων είναι πλέον σχεδόν τρεις φορές ακριβότερες σε σύγκριση με πέρυσι.
Η αύξηση των τιμών έρχεται μετά τις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή. Έκτοτε, περίπου 70.000 πτήσεις έχουν ακυρωθεί. Το κλείσιμο του εναέριου χώρου, η μειωμένη χωρητικότητα στα αεροδρόμια του Κόλπου και η αύξηση του κόστους καυσίμων έχουν αυξήσει τις τιμές των ναύλων και αναμένεται να συνεχίσουν να επηρεάζουν τις τιμές τους επόμενους μήνες.
Στον αέρα οι καλοκαιρινές διακοπές
Οι υψηλότερες τιμές των εισιτηρίων και η αβεβαιότητα που φέρνει ο πόλεμος επηρεάζουν τη ζήτηση ταξιδιών. Οι καλοκαιρινές κρατήσεις από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί κατά 15% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ τα ταξίδια προς την αντίθετη κατεύθυνση έχουν μειωθεί κατά 11%, σύμφωνα με την Cirium. Οι κρατήσεις από την Ασία προς την Ευρώπη έχουν επίσης μειωθεί κατά 4,4%, συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών που διέρχονται από τη Μέση Ανατολή.
Ο Μπράιαν Τέρι, διευθύνων σύμβουλος της Alton Aviation Consultancy, δήλωσε ότι ο αντίκτυπος του αυξανόμενου κόστους καυσίμων θα συνεχιστεί ακόμη και αν η σύγκρουση τερματιστεί σύντομα. «Θα χρειαστούν έως και τρεις μήνες για να επεκταθούν οι μειώσεις τιμών στην αλυσίδα εφοδιασμού καυσίμων για αεροσκάφη», είπε. «Αυτό που βλέπουμε δεν είναι απλώς ένα βραχυπρόθεσμο σοκ τιμών. Ακόμα και καθώς η άμεση αναστάτωση υποχωρεί, οι μεγαλύτερες διαδρομές, η περιορισμένη χωρητικότητα και το υψηλότερο κόστος καυσίμων θα διατηρήσουν την ανοδική πίεση στις τιμές για μεγάλο χρονικό διάστημα».
Ποιες πτήσεις είναι «απαγορευτικές»
Οι διαδρομές που συνδέουν την Ασία και την Ευρώπη έχουν επηρεαστεί περισσότερο, καθώς πολλές πτήσεις περνούν από κόμβους της Μέσης Ανατολής, όπως το Ντουμπάι, το Άμπου Ντάμπι και η Ντόχα. Αυτός ο διάδρομος συνήθως χειρίζεται περίπου το 1/3 της ετήσιας κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών. Οι τιμές των εισιτηρίων σε ορισμένες διαδρομές έχουν δει απότομες αυξήσεις.
Οι πτήσεις από το Χονγκ Κονγκ προς το Λονδίνο και το αεροδρόμιο Χίθροου αγγίζουν κατά μέσο όρο τα 3.318 δολάρια σήμερα (26.3.2026), σημειώνοντας αύξηση 560% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.
Οι τιμές των εισιτηρίων από Μπανγκόκ προς Φρανκφούρτη έχουν αυξηθεί κατά 505% στα 2.870 δολάρια, ενώ οι τιμές από Σίδνεϋ προς Λονδίνο έχουν αυξηθεί κατά 429%.
Εκρηκτικές τιμές καταγράφονται και σε πτήσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τα εισιτήρια ακόμα και σε κοντινές αποστάσεις να κινούνται 3 με 5 φορές πάνω από τα προ κρίσης επίπεδα.
Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν επίσης αυξανόμενο κόστος καυσίμων, το οποίο αντιπροσωπεύει περίπου το 1/3 των λειτουργικών εξόδων. Οι περιορισμοί στις μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ έχουν ωθήσει τις τιμές του πετρελαίου υψηλότερα, αυξάνοντας τις ανησυχίες για την προσφορά. Αερομεταφορείς όπως οι Air France-KLM, Cathay Pacific Airways Ltd. και Air New Zealand Ltd. έχουν ήδη αυξήσει τις επιβαρύνσεις καυσίμων αυτόν τον μήνα, μετακυλώντας το υψηλότερο κόστος στους επιβάτες.
Από τη διεθνή κρίση δεν έχουν μείνει ανεπηρέαστες και οι ελληνικές αεροπορικές με την Aegean να ανακοινώνει ότι θα υπάρξουν επιπτώσεις από τις αυξήσεις στα καύσιμα στα εισιτήριά της, μεσοσταθμικά της τάξεως 7% με 8%.
