Το σχέδιο ανάπτυξης του υπερταμείου την τριετία 2025-2027 και τον απολογισμό του 2025 παρουσίασαν ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου και ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Παναγιώτης Σταμπουλίδης.
Όπως ανέφεραν, τα οργανικά κέρδη του Υπερταμείου το διάστημα αυτό αναμένεται να ανέλθουν στο 1 δισ ευρώ, ελπίζοντας ότι θα υπάρξουν και μερίσματα που θα φτάσουν τα 700 εκατ ευρώ και θα αποδοθούν στο Δημόσιο για περεταίρω επενδύσεις.
Παρότι υπάρχουν έργα που παρουσιάζουν σημαντικές καθυστερήσεις, όπως στην περίπτωση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων, στις Ελληνικές Αλυκές, που ακόμη είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για τον επενδυτή και άλλων έργων, η διοίκηση του ομίλου αναμένει ότι 2026 θα δημοπρατηθούν έργα προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ από τη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) η οποία συγκροτήθηκε με σκοπό την γρηγορότερη ολοκλήρωση τους.
Ερωτηθείς ο κ. Παπαχρήσου για το αίτημα του ΠΑΣΟΚ να λογοδοτήσει το Δ.Σ του Ομίλου στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, για τις επιλογές και προτεραιότητές του αναφορικά με τα έργα του δημοσίου δισ. ευρώ που διαχειρίζεται, αρνήθηκε να απαντήσει λέγοντας ότι «δεν είναι δική του δουλειά» ρίχνοντας το γάντι στο υπουργείο Οικονομικών, από το οποίο και εκπροσωπείται.
Ο «Χάρτης Αξίας»
Η περίοδος 2025–2027 χαρακτηρίζεται από υψηλή ένταση έργων και εμβληματικές παρεμβάσεις, με το ενδιαφέρον να συγκεντρώνει η λειτουργία του πρώτου εργοστασίου Τεχνητής Νοημοσύνης PHAROS σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Πρόκειται για ένα καινοτόμο έργο το οποίο θα παρουσιαστεί το επόμενο διάστημα.
Επίσης, το Υπερταμείο έχει δρομολογήσει τη δημιουργία ενός ενιαίου Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης Λιμένων και Μαρινών, με το λιμάνι της Ελευσίνας να μπαίνει σύντομα στο χάρτη, ενώ σύντομα ολοκληρώνονται τα έργα αναβάθμισης των υποδομών στους λιμένες του Βόλου και της Αλεξανδρούπολη και σε άλλα 4 λιμάνια και μαρίνες των οποίων τα έργα είναι σε εξέλιξη. Ανάμεσα σε αυτά είναι ο διαγωνισμός για τη νέα Μαρίνα Μεγάλων Σκαφών στην Κέρκυρα.
Τέσσερα εμβληματικά ακίνητα ωριμάζουν προς αξιοποίηση, ενώ δύο αστικές αναπλάσεις σιδηροδρομικών σταθμών (ΓΑΙΑΟΣΕ) αναμένεται να αναδείξουν κρίσιμους αστικούς κόμβους, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών.
Έως το τέλος του 2027, θα έχουν ολοκληρωθεί 20.000 αξιολογήσεις εγγραφών (ΕΤΑΔ) και άνω των 4.500 αποτιμήσεων ακινήτων, δημιουργώντας σαφή εικόνα της αξίας της δημόσιας ακίνητης περιουσίας. Επίσης, προβλέπεται η ανάπτυξη νέων πηγών εσόδου στα ΕΛΤΑ (όπως τραπεζικές υπηρεσίες και αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας) και η περαιτέρω αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας (Όμιλος ΟΑΣΑ).
Η ανάπλαση της ΔΕΘ και το σχέδιο για την ανάπτυξη της Διώρυγας του Ισθμού (ΑΕΔΙΚ) αποτελούν έργα-τοπόσημα με εθνικό αποτύπωμα, ενώ οκτώ επενδύσεις θα έχουν ήδη υλοποιηθεί σε κρίσιμους τομείς.
Το PPF αναμένεται να ολοκληρώσει μέσα στο έτος έργα στρατηγικής σημασίας, όπως η αναβάθμιση και επέκταση των υποδομών της Δημόσιας Υγείας και η ανακαίνιση του ΟΑΚΑ, με τον προγραμματισμό της Μονάδας να προβλέπει τη δημοπράτηση νέων έργων ύψους €1 δισ. το 2026.
Οι προτεραιότητες
Παρουσιάζοντας τις στρατηγικές προτεραιότητες του Υπερταμείου, ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου τόνισε ότι «το Υπερταμείο μετασχηματίζεται σε Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο με σκοπό την αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας, ώστε να δημιουργήσει αξία στην ανάπτυξη που θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας».
«Ενισχύουμε τον επενδυτικό μας ρόλο, κινητοποιούμε κεφάλαια και τεχνογνωσία και δημιουργούμε ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα που συνδυάζει μετασχηματισμό, επενδύσεις και επιτάχυνση έργων με απτά αποτελέσματα για την οικονομία και τους πολίτες» τόνισε.
Ο κ. Σταμπουλίδης σημείωσε ότι «με διαφάνεια, ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, ωριμάζουμε και υλοποιούμε έργα στρατηγικής σημασίας που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα και βιωσιμότητα της ελληνικής οικονομίας».
Οι 4 πυλώνες
Η στρατηγική του Υπερταμείου βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες: τον μετασχηματισμό δημόσιων επιχειρήσεων, την ανάπτυξη υποδομών και αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων, τις συν-επενδύσεις σε τομείς της Νέας Οικονομίας και την επιτάχυνση έργων εθνικής σημασίας.
Σε αυτό το πλαίσιο, στόχο αποτελεί ο μετασχηματισμός δημόσιων επιχειρήσεων, με πρακτικές ιδιωτικού τομέα και χρηστή εταιρική διακυβέρνηση, ώστε να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και να επιτυγχάνουν βιώσιμα οικονομικά αποτελέσματα.
Δεύτερος στόχος είναι η ανάπτυξη υποδομών σε αεροδρόμια, λιμένες, κέντρα logistics, ενέργεια και διαχείριση υδάτων, ώστε να καταστούν πιο ελκυστικά για αξιοποίηση σε συνεργασία με στρατηγικούς επενδυτές.
Βασική προτεραιότητα για το 2026 είναι η ενεργοποίηση του νέου επενδυτικού πυλώνα του Υπερταμείου, μέσα από συν-επενδύσεις του HIIF με ξένους και εγχώριους εταίρους σε τομείς της Νέας Οικονομίας (ενεργειακή μετάβαση, γαλάζια οικονομία, ψηφιακές υποδομές, αγροτεχνολογία κ.α.), η εκκίνηση της λειτουργίας του accelerator Τεχνητής Νοημοσύνης PHAROS, και οι συμμετοχές μέσω των επενδυτικών ταμείων Phaistos και ΕΛΚΑΚ.
Κεντρικό ρόλο ως επιταχυντής κρίσιμων επενδύσεων διαδραματίζει η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), η οποία ωριμάζει και υλοποιεί έργα εθνικής σημασίας, σε τομείς όπως η υγεία, οι μεταφορές, η πολιτική προστασία και οι δημόσιες υποδομές.
Ισχυρές θυγατρικές
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε από την εκτελεστική διοίκηση του Υπερταμείου στις θυγατρικές του ομίλου, όπου παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα και τις πρωτοβουλίες που ενισχύουν την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, επιταχύνουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό και αναβαθμίζουν τις υπηρεσίες προς τους πολίτες.
Ενδεικτικά, με στόχο την περαιτέρω αναβάθμιση της λειτουργίας και της αποτελεσματικότητας των θυγατρικών, -και μέσα από ισχυρό πλαίσιο διακυβέρνησης-, το 2025 διορίστηκαν 38 νέα μέλη Διοικητικών Συμβουλίων σε 14 εταιρείες του Ομίλου και 13 επιπλέον τοποθετήσεις να βρίσκονται σε εξέλιξη για το 2026.
Το 2025, στον ΟΑΣΑ καταγράφηκε σημαντική ανανέωση του στόλου, με 951 νέα λεωφορεία σε σύνολο 1.322 ενεργών, καθώς και παρεμβάσεις όπως η νυχτερινή λειτουργία Σαββάτου στις γραμμές 2&3 του Μετρό και σε επιλεγμένες λεωφορειακές γραμμές, ενώ τέθηκε σε εφαρμογή και η έναρξη ανέπαφων συναλλαγών μέσω κινητού “tap ’n’ pay”.
Στα ΕΛΤΑ υλοποιείται εκτεταμένος ψηφιακός μετασχηματισμός με 1.330 ταχυδρόμους πλήρως εξοπλισμένους με tablets και mini printers, ενώ προχωρά η ανανέωση του 25% του στόλου με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και η ανάπτυξη συνεργασιών με διεθνείς παίκτες, όπως Amazon και UPS.
Στην ΕΤΑΔ πραγματοποιήθηκαν πάνω από 35 διαγωνισμοί μισθώσεων ακινήτων, υπεγράφησαν 13 συμβάσεις παραχώρησης ακινήτων σε ΟΤΑ και προχώρησαν διαγωνισμοί εμβληματικών ακινήτων (ΤαεΚβοΝτο, Ακτή Βουλιαγμένης, Ξενία Ουρανούπολης), ενώ στη ΓΑΙΑΟΣΕ έχει ενεργοποιηθεί το Στρατηγικό Σχέδιο Αξιοποίησης ακινήτων, με έμφαση στην ανάπλαση εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών (Αθηνών, Πελοποννήσου, Θεσσαλονίκης, Πειραιά).
Στην ΑΕΔΙΚ αναπτύσσεται λογισμικό AI “Intelligent Traffic Management” για έξυπνη διαχείριση της κίνησης, μείωση αναμονής και εντοπισμό δυνητικών πελατών σε πραγματικό χρόνο, ενώ αναφέρθηκαν επίσης η αλλαγή μοντέλου διακυβέρνησης στη ΔΕΘ και η επικείμενη εκκίνηση του διαγωνισμού της ανάπλασης, η ενεργοποίηση των συνεργειών ΟΚΑΑ και ΚΑΘ καθώς και υλοποίηση επενδυτικού πλάνου αναβάθμισης και ψηφιοποίησης των λειτουργιών τους.
