Ο Τέρενς Κουίκ μεταδίδει:

  • «Είμαι στη πτήση της Aegean για Λάρνακα. Μόλις μας ενημέρωσε ο κυβερνήτης ότι δεν μπορεί να προσγειωθούμε Λάρνακα λόγω στρατιωτικών δεδομένων. Κάνουμε βόλτες στον αέρα και σε 15 λεπτά θα πάρουμε νέες οδηγίες»
  • «Μόλις μας ενημέρωσε ο κυβερνήτης ότι πρέπει να επιστρέψουμε Αθήνα. Είμασταν 15 λεπτά πριν την προσγείωση. Πληροφορούμαι ότι ότι όλες οι αεροπορικές εταιρίες που πετούν αυτή την στιγμή για Κύπρο επιστρέφουν πίσω. Κάποιες θα προσγειωθούν σε ελληνικά αεροδρόμια αν έρχονται από μάκρυνες ευρωπαϊκές πόλεις. Δεν αποκλείεται να υπάρξουν νέες ταξιδιωτικές οδηγίες στην επόμενη μία ώρα»
  • «Υπάρχει ηρεμία στο αεροπλάνο. Καμία ανησυχία ή γκρίνια»
  • «Πληροφορούμαι ότι η Κύπρος έκλεισε προληπτικά τον εναέριο χώρο. Χωρίς περαιτέρω διευκρινίσεις»
  • «Εντοπίστηκε πιθανό ύποπτο αντικείμενο, στον εναέριο χώρο πλησίον του Λιβάνου. Για προληπτικούς λόγους λήφθηκαν όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα από τις αρμόδιες αρχές για τη διερεύνηση και, εφόσον απαιτηθεί, την αντιμετώπιση του περιστατικού. Για το αποτέλεσμα θα ακολουθήσει νεότερη ενημέρωση»
  • Τελικά τα F-16 που έγραψα ότι πετούσαν χαμηλά στο ανατολικό αιγαιο στόχευαν την αποτροπή του ύποπτου αντικειμένου που πήγαινε προς Κύπρο. Ηταν drone στον εναέριο χώρο του Λιβάνου με κατεύθυνση ή Λάρνακα ή Ακρωτήρι
  • Μόλις τώρα ο κυβερνήτης του αεροπλάνο ήλθε στη καμπίνα των επιβατών και μας ενημέρωσε ότι ο πύργος ελέγχου Κύπρου του ανέφερε περιστατικό με drone και ζήτησε αναμονή στον αέρα. Τελικά προτιμήθηκε η επιστροφή στην Αθήνα. Για λόγους προληπτικούς. Καύσιμα. Οταν ο πιλότος δεν ξέρει πόσο θα κρατήσει το hold πρέπει να σταθμίσει το ζήτημα των καυσίμων επιστροφής
  • Η αιτιολογία που επικαλείται ο κύριος Λετυμπιώτης είναι απλά αιτιολογία όταν δεν συναισθάνεται ότι ένας κυβερνήτης μεταφέρει 150 ψυχές και πρέπει να υπολογίζει τα καύσιμα του. Πόσο μάλλον όταν ΔΕΝ του λέει ο Πύργος ελέγχου ότι σίγουρα θα προσγειωθεί. Οπως μας ενημέρωσε τους επιβάτες όταν δόθηκε εντολή για κύκλους στον αέρα, θα έπαιρνε περεταίρω οδηγίες σε ένα τέταρτο. Όσοι γνωρίζουν στοιχειωδώς τα αεροπορικά, ένας σώφρων πιλότος ΔΕΝ ρισκάρει. Το τί έκανε ο άλλος κυβερνήτης δική του απόφαση. Χωρίς να γνωρίζω τις δικές του πτητικές συνθήκες.
Τέσσερα τελικά τα ελληνικά F-16 που έφθασαν στη Κύπρο (βίντεο)