Με τα Στενά του Ορμούζ κλειστά από τους Φρουρούς της Επανάστασης και τα ιρανικά λιμάνια αποκλεισμένα από τις Αμερικανικές δυνάμεις η ναυτιλία αντιμετωππίζει τεράστιες προκλήσεις καθώως από εκεί διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου.
Σύμφωνα με στοιχεία των LSEG και Kpler, τα δεξαμενόπλοια που έχουν αφήσει οι ιρανικές αρχές να διασχίσουν τα Στενά από τις 28 Φεβρουαρίου την έναρξη του πολέμου μέχρι σήμερα, κατευθύνονται αποκλειστικά προς την Ασία και την Αφρική και ελάχιστα προς την Ευρώπη.
Συγκεκριμένα:
Ινδονησία
Το δεξαμενόπλοιο Crave με σημαία Παναμά, που μεταφέρει υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, κατευθύνεται προς την Ινδονησία.
Μοζαμβίκη
Το δεξαμενόπλοιο Akti A, φορτωμένο με ντίζελ από το Μπαχρέιν, κατευθύνεται προς τη Μοζαμβίκη.
Νότια Κορέα
Το δεξαμενόπλοιο Navig8 Macallister με σημαία Λιβερίας μεταφέρει περίπου 500.000 βαρέλια νάφθας από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προς το Ουλσάν. Παράλληλα, άλλο πετρελαιοφόρο κατευθύνεται για εκφόρτωση σε διυλιστήριο της Hyundai Oilbank στη Νότια Κορέα, αφού διέσχισε τα Στενά, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα.
Από ελληνικής πλευράς, το δεξαμενόπλοι Odessa της Dynacom Tankers Management του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου έχει περάσει από τα Στενά και να συνεχίζει κανονικά τις μεταφορές του.
Το δεξαμενόπλοιο (150.000 dwt, κατασκευής 2013), υπό σημαία Μάλτας, διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ στις 13 Απριλίου και κατευθύνεται προς τη Νότια Κορέα στις εγκαταστάσεις της Hyundai Oilbank στο Daesan, όπου αναμένεται να εκφορτώσει αργό πετρέλαιο.
Ταϊβάν
Το υπερδεξαμενόπλοιο (VLCC) Fpmc C Lord με σημαία Λιβερίας μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια σαουδαραβικού αργού προς το λιμάνι Mailiao στην Ταϊβάν.
Σρι Λάνκα
Το δεξαμενόπλοιο Desh Garima με σημαία Ινδίας, φορτωμένο με περίπου 780.000 βαρέλια αργού Das από τα ΗΑΕ, κατευθύνεται προς τη Σρι Λάνκα.
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
Το πλοίο Ruby μεταφέρει λιπάσματα από το Κατάρ προς τα ΗΑΕ.
Ιταλία
Το φορτηγό πλοίο Merry M μεταφέρει πετρελαϊκό κωκ από τη Σαουδική Αραβία προς τη Ραβέννα.
Ταϊλάνδη
Το δεξαμενόπλοιο Athina, φορτωμένο με νάφθα από το Μπαχρέιν, διέσχισε τα Στενά στις 18 Απριλίου και κατευθύνεται προς την Ταϊλάνδη.
Παράλληλα, ταϊλανδικό πετρελαιοφόρο της Bangchak Corporation πέρασε με ασφάλεια τα Στενά έπειτα από διπλωματικό συντονισμό με το Ιράν, χωρίς να απαιτηθεί πληρωμή για τη διέλευση.
Το δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax Pola εκφόρτωσε 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού Khafji σε Ταϊλάνδη και Σιγκαπούρη.
Κίνα
Το πλοίο μεταφοράς LPG Raine κατευθύνεται προς την Κίνα αφού διέσχισε τα Στενά στις 18 Απριλίου.
Τα υπερδεξαμενόπλοια Cospearl Lake και He Rong Hai με κινεζική σημαία εξήλθαν από τα Στενά στις 11 Απριλίου. Το πρώτο, φορτωμένο με ιρακινό πετρέλαιο, αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Zhoushan την 1η Μαΐου, ενώ το δεύτερο κατευθύνεται στη Μιανμάρ για εκφόρτωση σαουδαραβικού αργού. Και τα δύο έχουν ναυλωθεί από την Unipec, εμπορικό βραχίονα της Sinopec.
Το VLCC Dhalkut, που πέρασε τα Στενά στις 2 Απριλίου, κατευθύνεται επίσης προς τη Μιανμάρ, όπου το φορτίο συνήθως διοχετεύεται στο διυλιστήριο της PetroChina στην επαρχία Γιουνάν.
Στις 31 Μαρτίου, εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών δήλωσε ότι τρία κινεζικά πλοία διέσχισαν πρόσφατα τα Στενά έπειτα από συντονισμό με τα εμπλεκόμενα μέρη.
Ινδία
Το πλοίο μεταφοράς LPG Artman διέσχισε τα Στενά στις 18 Απριλίου και κατευθύνεται προς την Ινδία.
Τουλάχιστον δύο VLCC και δύο δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο τους τελευταίους μήνες για εκφόρτωση στην Ινδία. Το VLCC Habrut, που πέρασε στις 2 Απριλίου, κατευθυνόταν προς το Paradip για εκφόρτωση αργού από το Άμπου Ντάμπι για λογαριασμό της Indian Oil.
Το VLCC Marathi εκφόρτωσε σαουδαραβικό αργό στο λιμάνι Sikka για τη Reliance Industries, ενώ το δεξαμενόπλοιο Smyrni παρέδωσε 1 εκατομμύριο βαρέλια στο Μουμπάι για την Hindustan Petroleum.
Αντίστοιχα, το Shenlong εκφόρτωσε ίδια ποσότητα στο Μουμπάι λίγες ημέρες νωρίτερα.
Το δεξαμενόπλοιο Msg με σημαία Γκαμπόν κατευθύνεται στο λιμάνι Pipavav, ενώ το Navara εκφόρτωσε καύσιμα στο Sikka στις 8 Απριλίου.
Δύο ακόμη πλοία LPG με προορισμό την Ινδία διέσχισαν με ασφάλεια τα Στενά, μεταφέροντας περίπου 94.000 τόνους. Τα BW Tyr και BW Elm πραγματοποίησαν εκφορτώσεις σε ινδικά λιμάνια στις αρχές Απριλίου, ενώ προηγήθηκαν τέσσερα ακόμη πλοία με ινδική σημαία.
Βιετνάμ
Το VLCC Agios Fanourios I με σημαία Μάλτας εισήλθε στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών στις 15 Απριλίου, σε δεύτερη προσπάθεια διέλευσης. Κατευθύνεται προς το Ιράκ για φόρτωση αργού από τη Βασόρα με προορισμό το Βιετνάμ.
Μαλαισία
Το VLCC Serifos με σημαία Λιβερίας εισήλθε και εξήλθε από αγκυροβόλιο διέλευσης που παρακάμπτει το νησί Λαράκ του Ιράν στις 10 Απριλίου και αναμένεται στη Μαλάκα στις 21 Απριλίου.
Το Ocean Thunder, φορτωμένο με ιρακινό αργό, διέσχισε τα Στενά στις 5 Απριλίου και εκφόρτωσε 1 εκατομμύριο βαρέλια στη Μαλαισία. Και τα δύο πλοία συγκαταλέγονται μεταξύ επτά που έλαβαν άδεια διέλευσης από το Ιράν.
Πακιστάν
Δύο δεξαμενόπλοια με σημαία Πακιστάν εισήλθαν στον Περσικό Κόλπο στις 12 Απριλίου.
Το Shalamar κατευθυνόταν προς τα ΗΑΕ για φόρτωση αργού Das, ενώ το Khairpur προς το Κουβέιτ για προϊόντα διύλισης.
Το δεξαμενόπλοιο P. Aliki διέσχισε τα Στενά στις 28 Μαρτίου και εκφόρτωσε σαουδαραβικό αργό στο Καράτσι.
