Νέο σοκ στην παγκόσμια αγορά πρόκειται να προκαλέσει η απόφαση τς Κίνας να σταματήσει τις εξαγωγές καυσίμων από τα διυλιστήρια της. Με ανακοίνωσή του το Πεκίνο ζήτησε να ανασταλλούν οι νέες συμβάσεις εξαγωγής καυσίμων και να προσπαθήσουν να ακυρώσουν τις ήδη προγραμματισμένες αποστολές προς το εξωτερικό.
Το Πεκίνο φοβούμενο έναν μακροχρόνιο πόλεμο στη Μέση Ανατολή προσπαθεί να κρατήσει τα αποθέματά του για να καλύψει τις τεράστιες ενεργειακές του ανάγκες. Η Κίνα, που εισάγει το περισσότερο πετρέλαιο από κάθε άλλη χώρα στον κόσμο, εξάγωντας στη συνέχεια βενζίνη, κηροζίνη, ντίζελ και άλλα παράγωγα πετρελαίου, ανησυχεί για τη διαθεσιμότητα εφοδιασμού της βιομηχανίας της, παρά τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου που εισήγαγε και αποθήκευσε πέρυσι με ρυθμό σχεδόν ενός εκατομμυρίου βαρελιών ημερησίως.
Η διακοπή της παραγωγής πετρελαίου στις χώρες του Κόλπου και το κλείσμο των Στενών του Ορμούζ, απ’ όπου περνά το μεγαλύτερο μέρος πετρελαίου και καυσίμων στον κόσμο, οδηγεί το Πεκίνο στη λήψη προληπτικών μέτρων για να εξασφαλίσει την επάρκειά του.
Σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται κινεζικές πηγές, από την απαγόρευση εξαγωγών καυσίμων, εξαιρούνται οι συμβάσεις για τα καύσιμα των αεροπλάνων σε διεθνείς πτήσεις, ενώ το Bloomberg σημείωσε, ότι η κινεζική κυβέρνηση ζήτησε η απαγόρευση να εφαρμοστεί αμέσως.
Η Κίνα είναι ένας από τους τρεις κορυφαίους εξαγωγείς καυσίμων στην Ασία – όπου κατευθύνεται το 75% των εξαγωγών της- μετά τη Νότια Κορέα και τη Σιγκαπούρη γεγονός που σημαίνει, σύμφωνα με το Bloomberg, ότι σύντομα η Ασία θα αντιμετωπίσει τεράστιο πρόβλημα επάρκειας καυσίμων καθώς τα δεξαμενόπλοια έχουν εγκλωβιστεί στα Στενά και δεν φτάνουν ούτε σε άλλα μεγάλα διυλιστήρια τρίτων χωρών.
Το Reuters, επικαλούμενο στοιχεία της LSEG, υποστηρίζει ότι τα κινεζικά διυλιστήρια είχαν ήδη εξάγει περίπου 70.000 τόνους κηροζίνης, 35.000 τόνους ντίζελ και 35.000 τόνους βενζίνης από την αρχή του μήνα.
