Καθησυχαστικό μήνυμα, με σαφή όμως υποσημείωση επιφυλακής, εξέπεμψε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από τη μεσημεριανή ενημέρωση, ξεκαθαρίζοντας ότι «δεν υπάρχει έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην ΕΕ αυτή τη στιγμή», παρά τις πιέσεις που προκαλεί η κρίση στη Μέση Ανατολή στις ενεργειακές αγορές.
Η τοποθέτηση έρχεται μία ημέρα πριν από τη συνεδρίαση των υπουργών Μεταφορών για τις επιπτώσεις των γεωπολιτικών εξελίξεων στο ευρωπαϊκό σύστημα μεταφορών, με τον Κύπριο υπουργό Αλέξη Βαφεάδη και τον αρμόδιο Επίτροπο Απόστολο Τζιτζικώστα να αναμένεται να δώσουν το στίγμα των επόμενων κινήσεων.
Η Κομισιόν επιχείρησε να βάλει τέλος στις αντικρουόμενες εκτιμήσεις που έχουν καταγραφεί τις τελευταίες ημέρες, επιμένοντας ότι «δεν υπάρχουν ελλείψεις καυσίμων στην ΕΕ στην παρούσα φάση», διευκρινίζοντας ταυτόχρονα πως «γνωρίζουμε ότι η κατάσταση δεν είναι ιδανική» και ότι «υπάρχει κρίση στη Μέση Ανατολή που επηρεάζει προφανώς τις αγορές».
Σε αυτό το πλαίσιο, η γραμμή των Βρυξελλών εστιάζει λιγότερο στην άμεση διαχείριση κρίσης και περισσότερο στην προετοιμασία. Όπως τονίστηκε, «ο ρόλος μας είναι κυρίως να συντονίζουμε και να προετοιμαζόμαστε για διαφορετικά σενάρια», με την Επιτροπή να βρίσκεται σε συνεχή επαφή με τα κράτη-μέλη και τη βιομηχανία, ενώ η Ομάδα Συντονισμού Πετρελαίου έχει ήδη συνεδριάσει και αναμένεται να συνεδριάσει εκ νέου εντός της εβδομάδας.
Παράλληλα, επιχειρείται να αναδειχθεί και η εσωτερική ανθεκτικότητα της Ένωσης, καθώς όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της Επιτροπής «στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτουμε σημαντική ικανότητα διύλισης αργού πετρελαίου και παραγωγής καυσίμων αεροσκαφών», στοιχείο που λειτουργεί ως ανάχωμα σε ενδεχόμενες διαταραχές στον εφοδιασμό.
Χωρίς να προαναγγέλλει συγκεκριμένα μέτρα, η Επιτροπή άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ενεργοποίησης εργαλείων ευελιξίας, εφόσον η κατάσταση επιδεινωθεί. Όπως εξηγήθηκε, «υπάρχουν ορισμένες ευελιξίες στον συντονισμό των χρονοθυρίδων (slots), που μπορούν να δώσουν παρατάσεις στους κανόνες που πρέπει να τηρούν οι αεροπορικές εταιρείες», ενώ «οι αεροπορικές μπορούν επίσης να λάβουν πλήρη απαλλαγή από αυτούς τους κανόνες για δρομολόγια που επηρεάζονται άμεσα από τη σύγκρουση».
Στόχος αυτών των παρεμβάσεων, εφόσον χρειαστούν, είναι «να διασφαλιστεί ότι οι πτήσεις εντός της Ευρώπης και από ευρωπαϊκά αεροδρόμια θα μπορούν να συνεχιστούν», ακόμη και σε συνθήκες αυξημένης πίεσης στο σύστημα.
Ενδεικτική της προσεκτικής στάσης της Κομισιόν ήταν και η αποφυγή οποιασδήποτε σύστασης προς τους πολίτες για τις καλοκαιρινές μετακινήσεις. Η εκπρόσωπος της Κομισιόν σε σχετική και επίμονη ερώτηση των δημοσιογράφων για το αν οι Ευρωπαίοι μπορούν να κλείσουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές χωρίς ανησυχία για πιθανές διαταραχές, απάντησε: «Δεν μπορώ να δώσω τέτοια σύσταση από αυτό το βήμα. Το πού θα πάτε το καλοκαίρι είναι αποκλειστικά δική σας επιλογή.»
Σε ό,τι αφορά τις προειδοποιήσεις του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου για πιθανές στρεβλώσεις στην αγορά λόγω μέτρων στήριξης, η Επιτροπή επέμεινε στη γραμμή της ισορροπίας, σημειώνοντας ότι «προσπαθούμε να βρούμε μια ισορροπία», ώστε αφενός «τα κράτη-μέλη να μπορούν να κάνουν χρήση της απαραίτητης ευελιξίας για να στηρίξουν πολίτες και επιχειρήσεις», και αφετέρου να διασφαλίζεται «η δημοσιονομική και οικονομική σταθερότητα».
Τέλος, η Κομισιόν απέφυγε να αποκαλύψει λεπτομέρειες για το ενεργειακό πακέτο που θα παρουσιαστεί την Τετάρτη επιβεβαιώνοντας μόνο ότι «θα καλύπτει διάφορα στοιχεία που συνδέονται με την τρέχουσα κρίση».
Μπορεί η Κομισιόν να εμφανίζεται καθησυχαστική αλλά με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή να παραμένουν ρευστές και το Στενό του Ορμούζ στο επίκεντρο της αβεβαιότητας, είναι βέβαιο ότι η προετοιμασία για ένα πιο δύσκολο σενάριο έχει ήδη ξεκινήσει.
