Είναι λάτρης των αυτοκινήτων, λέει η μητέρα του. Ένας χρυσοχέρης που επισκευάζει πράγματα στον ελεύθερο χρόνο του. Η γυναίκα και η κόρη του τον βλέπουν σαν ένα καλό σύζυγο και πατέρα, παρόλο που περνάει ελάχιστο χρόνο στο σπίτι. Για την υπόλοιπη Ευρώπη όμως ο Metodi G, γνωστός και ως Mitko, είναι ο άνδρας που είναι κατά το ήμισυ υπεύθυνος για τον θάνατο 71 προσφύγων. Ο Mitko είναι διακινητής ανθρώπινων ψυχών.
Με αφορμή τις χιλιάδες ανθρώπινες ζωές που έχουν χαθεί στη Μεσόγειο, η γερμανική εφημερίδα Spiegel δημοσίευσε κείμενο το οποίο αναφέρεται στους διακινητές των προσφύγων, στους ανθρώπους που μεταφέρουν τους πρόσφυγες στην Ευρώπη στοιβάζοντάς τους σε σαπιοκάραβα, φουσκωτές βάρκες και φορτηγά, χωρίς την τήρηση των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας.
Πέντε ημέρες μετά την ανακάλυψη 71 πτωμάτων σε φορτηγό στην Αυστρία, η μητέρα του Mitko, ενός από τους υπόπτους που φέρονται να μετέφεραν τους πρόσφυγες ως εκεί, χωρίς να βεβαιωθούν ότι λαμβάνουν αρκετό οξυγόνο, υποδέχτηκε τους δημοσιογράφους του Spiegel στη Βουλγαρία. Η ίδια υποστηρίζει πως ο γιος της είναι αθώος, παρόλο που όλα τα στοιχεία αποδεικνύουν την ενοχή του.
Η ηλικιωμένη γυναίκα γνωρίζει ότι στην πόλη Lom όπου κατοικεί πολλοί άνθρωποι ασχολούνται με την παράνομη μεταφορά των προσφύγων. Κατά την ίδια, είναι λογικό «oι φτωχοί Βούλγαροι να βοηθούν τους Σύριους που έχουν λεφτά».
Όπως εξηγεί το Spiegel είναι η νομοθεσία για την παροχή ασύλου που κάνει προσοδοφόρα την δουλειά των διακινητών, οι οποίοι πολλές φορές χρεώνουν 300 ευρώ το άτομο για το μικρό ταξίδι από την Βουδαπέστη στη Βιέννη. Το οικονομικό ξεγύμνωμα των προσφύγων δεν είναι ο μοναδικός λόγος που πρέπει να δοθεί τέλος σε αυτά τα ταξίδια. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι άνθρωποι είτε κινδυνεύουν να πνιγούν στην θάλασσα, είτε να αφήσουν την τελευταία τους πνοή στοιβαγμένοι στην καρότσα ενός φορτηγού.
Σε αντίθεση με την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι διακινητές έχουν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την μεταφορά των προσφύγων. Όπως εξηγεί η γερμανική εφημερίδα, το πολιτικό χάος αποτελεί πρόσφορο έδαφος για την εμφάνιση τέτοιων περιστατικών. Η ιστορία του Mitka αποτελεί μάλιστα χαρακτηριστικό παράδειγμα του γιατί πολλοί νέοι στα Δυτικά Βαλκάνια αποφασίζουν να βγάλουν χρήματα με αυτό τον τρόπο.
Η Lom, όπως και η Archar και η Brusartsi, αποτελούν φτωχικές επαρχιακές πόλεις της Βουλγαρίας, από όπου προέρχονται οι περισσότεροι διακινητές. Ο Mitka μεγάλωσε στην πρώτη , όπου από την πρώτη λυκείου άρχισε να ασχολείται με την εμπορία αυτοκινήτων. Μετά από ένα χρονικό διάστημα άρχισε να εργάζεται ως οδηγός, συχνά μεταφέροντας εργάτες από τη Βουλγαρία στην Ιταλία. Όταν άρχισε να φοβάται πως πιθανότατα να τον έπιαναν οι αρχές, εκείνος, σύμφωνα με τη σύζυγό του, έφυγε από το σπίτι.
Στην συνέχεια, ο Mitka απασχόλησε και τις γερμανικές αρχές, όταν λήστεψε βενζινάδικο. Στην συνέχεια, άρχισε να βγάζει έσοδα ως διακινητής προσφύγων, αν και σύμφωνα με τις αρχές, ο ίδιος είχε περισσότερο τον ρόλο του βοηθού, παρά του οργανωτή.
Στην Κωνσταντινούπολη η Spiegel εντόπισε τον 28χρονο Yasin, ο οποίος βγάζει τα προς το ζην προσελκύοντας Σύριους που θέλουν να εισέλθουν στην Ευρώπη. Ο ίδιος κατάγεται επίσης από την Συρία και στο παρελθόν εργαζόταν ως ειδικός σε συστήματα πληροφορικής. Στην Τουρκία, αρχικά επιβίωνε πλένοντας πιάτα σε εστιατόρια, μέχρι που τον προσέλκυσε κύκλωμα διακίνησης προσφύγων. Ο ίδιος εξηγεί πως ποτέ δεν έχει έρθει σε επαφή με εκείνους που είναι ψηλά στην ιεραρχία, όμως αποκάλυψε πως το κύκλωμα επεκτείνεται σε πολλές χώρες της Τουρκίας. Μάλιστα, πολλές «υπηρεσίες» που προσφέρονται διαφημίζονται ελεύθερα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα, το τετράστερο ξενοδοχείο Mr. President στο Βελιγράδι έχει μετατραπεί σε λημέρι των διακινητών. Αυτοί συνηθίζουν να στέκονται στην είσοδο, φορώντας λουλουδάτα πουκάμισα και να κρατούν τουλάχιστον τρία κινητά τηλέφωνα. Δύο Σύριοι αποκάλυψαν μάλιστα πως το όλοι οι πρόσφυγες γνωρίζουν πως το συγκεκριμένο ξενοδοχείο αποτελεί το σημείο εκκίνησης για την είσοδο στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ένας από τους διακινητές του Mr. President, ο 47χρονος Tatzgern, αναφέρει πως ο κόσμος προτιμά τα οργανωμένα κυκλώματα διακίνησης γιατί αποτελούν μια πιο ασφαλή επιλογή.
«Η μαφία τουλάχιστον έχει περισσότερη επίγνωση και όχι αυτή τη στυγνή απροσεξία που κοστίζει ανθρώπινες ζωές», εξηγεί.