Η εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων ελέγχου στους δρόμους συνεχίζεται με εντατικό ρυθμό, καθώς οι αρχές ενισχύουν την επιτήρηση σε σημεία με αυξημένη και κομβική κυκλοφορία.
Η οδική αστυνόμευση αποτελεί πλέον βασική προτεραιότητα της πολιτείας, με την επιτήρηση να γίνεται ολοένα και πιο αυστηρή για οδηγούς που υιοθετούν επικίνδυνη ή παραβατική συμπεριφορά, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό τους όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου. Το τελευταίο διάστημα καταγράφεται σαφής αύξηση των σχετικών δράσεων, οι οποίες πλέον ενισχύονται από «έξυπνες» τεχνολογικές υποδομές.
Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η τοποθέτηση νέων καμερών σε ολοένα περισσότερα σημεία που χαρακτηρίζονται υψηλής επικινδυνότητας. Τα συστήματα αυτά επιτηρούν την κυκλοφορία, λειτουργούν αποτρεπτικά, αλλά και κατασταλτικά, επιβάλλοντας κυρώσεις σε περιπτώσεις παραβάσεων.
Μετά την εγκατάσταση καμερών σε βασικούς οδικούς άξονες της Αθήνας, σειρά παίρνει πλέον ο Πειραιάς, όπου στο επίκεντρο των αρχών βρίσκεται μια ιδιαίτερα επιβαρυμένη διασταύρωση, κοντά στο λιμάνι. Στο σημείο αυτό παρατηρείται καθημερινά έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση και αυξημένος αριθμός παραβάσεων.
Πρόκειται συγκεκριμένα για τη διασταύρωση κοντά στην Πλατεία Ιπποδαμείας, όπου έχει εγκατασταθεί ολοκληρωμένο σύστημα οκτώ καμερών, το οποίο καλύπτει σχεδόν όλες τις κατευθύνσεις και καταγράφει την κυκλοφορία, με στόχο τον έλεγχο παραβάσεων όπως η διέλευση με κόκκινο φανάρι.
Που ακριβώς έχουν τοποθετηθεί
Αναλυτικά, έχουν τοποθετηθεί τέσσερα ζεύγη καμερών σε κρίσιμα σημεία γύρω από τη διασταύρωση: ένα στην οδό Ρετσινά, δύο στην οδό Κόνωνος προς Αλιπέδου, Δημητρίου Γούναρη και Ομηρίδου Σκυλίτση, καθώς και ένα ακόμη στην οδό Αλιπέδου, στο ύψος του πρώτου φωτεινού σηματοδότη.
Η συγκεκριμένη διασταύρωση αποτελεί καθημερινό «πονοκέφαλο» για τους οδηγούς, καθώς συγκεντρώνει μεγάλο όγκο οχημάτων, ενώ η πολύπλοκη διαμόρφωσή της –με πολλούς δρόμους να καταλήγουν στο ίδιο σημείο– προκαλεί συχνά κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Το πρόβλημα επιτείνεται από την έντονη εμπορική δραστηριότητα της περιοχής, τα σταθμευμένα οχήματα και τους οδηγούς που επιχειρούν επικίνδυνους ελιγμούς για να κερδίσουν χρόνο, συμπεριλαμβανομένων και των παραβιάσεων ερυθρού σηματοδότη.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι νέες κάμερες έχουν ήδη καταγραφεί σε δημοφιλείς εφαρμογές πλοήγησης, όπως το Waze, με χρήστες να επισημαίνουν την παρουσία τους, όπως έχει συμβεί και σε άλλες περιοχές της Αθήνας όπου έχουν τοποθετηθεί αντίστοιχα συστήματα.
Σε κάθε περίπτωση, η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη θεωρείται από τις σοβαρότερες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Με βάση το ισχύον πλαίσιο, επιβάλλεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.
Οι κυρώσεις γίνονται αυστηρότερες σε περίπτωση υποτροπής: αν οδηγός εντοπιστεί δεύτερη φορά μέσα σε πέντε χρόνια να παραβιάζει ερυθρό σηματοδότη, το πρόστιμο αυξάνεται στα 1.000 ευρώ και η άδεια αφαιρείται για έξι μήνες. Σε περίπτωση δεύτερης υποτροπής, το πρόστιμο ανέρχεται στα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση άδειας μπορεί να φτάσει έως και έναν χρόνο.
