Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η Επιτροπή, τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια καλύπτουν περίπου το 70% της κατανάλωσης καυσίμων αεροσκαφών στην ΕΕ, με το υπόλοιπο να εξαρτάται από εισαγωγές,