Παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη έγιναν τα εγκαίνια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με την τελετή να πραγματοποιείται στον σταθμό «Μίκρα», όπου παρέστησαν πολλοί υπουργοί, βουλευτές, κυβερνητικά στελέχη, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορέων.
“Για εμάς το πιο σημαντικό είναι οι ίδιοι οι πολίτες να αναγνωρίζουν τον τρόπο με τον οποίο έχει αλλάξει η καθημερινότητα στην πόλη τους.Πως ο καινούριος συγκοινωνιακός χάρτης έχει βελτιώσει την καθημερινότητα των Θεσσαλονικών”, σημείωσε στην αρχή της ομιλίας του ο Κυριάκος Μητσοτάκης, δίνοντας έμφαση στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής που προσφέρει η επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά με την καινούρια γραμμή να τίθεται σε λειτουργία από τις 15:00.
“Η πόλη μπορεί να καμαρώνει ένα Μετρό από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη”, συνέχισε σημειώνοντας και το φθηνό εισιτήριο για τις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού.
“Το είπαμε και το κάναμε” δήλωσε με έμφαση ο πρωθυπουργός εξηγώντας ότι τα μεγάλα έργα υποδομών και οι σημαντικές μεταρρυθμίσεις μπορούν να γίνουν και στην Ελλάδα, “αρκεί να μπαίνει μπροστά το σχέδιο και το μακροπρόθεσμο καλό από το πρόσκαιρο κόστος και να ξέρει να δίνει λύσεις στα προβλήματα αφού κάθε μεγάλη αλλαγή συναντά δυσκολίες.”
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη δυσκολία της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης, άφησε αιχμές κατά της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ του Αλέξη Τσίπρα κάνοντας αναφορά σε “εγκαίνια-παρωδία” και μίλησε για τη σκληρή δουλεια των κυβερνήσεων της Νέας Δημοκρατίας και για “τις μεγάλες μάχες κόντρα στις δυνάμεις της άρνησης και της ακινησίας”.
“Η Ελλάδα μπορέι να κάνει σταθερά μεγάλα μπροστά υπερβαίνοντας τις αντιστάσεις, με τη Μακεδονία και τη Θεσσαλονίκη να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των εγάλων έργων υποοδομής που γίνονται στην πατρίδα μας”, συνέχισε εξηγώντας ότι είναι σταθερή πολιτική επιλογή της κυβέρνησης να στηρίξει την πόλη της Θεσσαλονίκης.
Κάνοντας αναφορά στην ανανέωση του στόλου των λεφορείων, στην ολοκλήρωση του Fly Over που εκτιμάται στο πρώτο εξάμηνο του 2027, ο δυτικός προαστιακός, η επέκταση του έκτου προβλήματα, η εμβληματική ανάπλαση της ΔΕΘ που έχει μπει σε μία νέα τροχιά, είναι έργα που δεν μένουν στα χαρτιά.
“Τώρα ξεκινάει ο σχεδιασμός για την επέκταση του Μετρό στις βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης”, ανακοίνωσε εν μέσω χειροκροτημάτων ο πρωθυπουργός.
“Κάθε έργο που εγκαινιάζουμε είναι μία σφραγίδα σε ένα διαβατήριο αξιοπιστίας”, τόνισε ο πρωθυπουργός εξηγώντας ότι όταν δεσμευθεί η κυβέρνησ για έργα που θα γίνουν στο μέλλλον, οι Θεσσαλονικείς θα έχουν κάθε λόγο να περιβάλουν με εμπιστοσύνη την κυβέρνηση από τη στιγμή που υλοποιήθηκαν οι δεσμεύσεις που είχαν δοθεί στο παρελθόν. “Σε αυτό το περιβάλλον ανέξοδων υποσχέσεων οι στέρεες σχέσεις εμπιστοσυνης χτίζονται μόνο μέσα από τη συνέπεια λόγων και έργων”, σημείωσε στη συνέχεια.
Ο πορωθυπουργός έκλεισε την ομιλία του με ευχαριστιες προς όσους εργάστηκαν για την ολοκλήρωση αυτού του μεγάλου αναπτυξιακού έργου.
Η παράδοση της επέκτασης αποτελεί τον πρώτο σταθμό ενός πυκνού διημέρου του πρωθυπουργού στη Βόρεια Ελλάδα, λίγες ημέρες πριν από την επιστροφή του στη Θεσσαλονίκη για τη ΔΕΘ.
Πέντε επιπλέον σταθμοί, δύο χρόνια μετά
Ήταν 30 Νοεμβρίου 2024 όταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης πατούσε συμβολικά το κουμπί για την έναρξη λειτουργίας του Μετρό της Θεσσαλονίκης, δίνοντας έτσι τέλος στην αναμονή των πολιτών για ένα έργο πνοής για την πόλη. Από τότε έλεγε ο πρωθυπουργός ότι το επόμενο βήμα θα ήταν η επέκταση του μέσου προς την Καλαμαριά.
Και σήμερα το πρωί, λιγότερο από δύο χρόνια από την έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, παραδίδεται στην κυκλοφορία αυτή η επέκταση και 5 επιπλέον σταθμοί τίθενται στη διάθεση του επιβατικού κοινού της πόλης.
Πριν από την έναρξη των εγκαινίων, ο πρωθυπουργός μπήκε σε συρμό του Μετρό και έκανε την διαδρομή μέχρι την Καλαμαριά ενώ είδε τους πέντε νέους σταθμούς που από σήμερα αποδίδονται στους χρήστες του Μετρό. Αυτοί είναι οι: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα και η επέκταση είναι μήκους 4,8 χιλιομέτρων. Με την προσθήκη αυτών των 5 νέων σταθμών το συνολικό δίκτυο του Μετρό της Θεσσαλονίκης φτάνει πλέον τους 18 σταθμούς.
Η διαδρομή από το κέντρο της πόλης έως τη Μίκρα θα διαρκεί περίπου 15 λεπτά, υπολογίζεται ότι θα μετακινούνται καθημερινά περίπου 63.000 επιβάτες ενώ η λειτουργία της νέας γραμμής αναμένεται να συμβάλει στη μείωση της χρήσης 12.000 οχημάτων σε καθημερινή βάση.
Όπως έχουν εξηγήσει από την κυβέρνηση, η παράδοση της νέας γραμμής στην κυκλοφορία αναβαθμίζει ουσιαστικά τις καθημερινές μετακινήσεις και ενισχύει τη συνδεσιμότητα της ανατολικής Θεσσαλονίκης με το κέντρο της πόλης.
Μετά τα εγκαίνια ξεκινά η περιοδεία του πρωθυπουργού
Αμέσως μετά την τελετή τν εγκαινίων ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα συναντηθεί με Βουλευτές Α’ Θεσσαλονίκης, Β’ Θεσσαλονίκης και Επικρατείας της Νέας Δημοκρατίας.
Στις 12.00 ο πρωθυπουργός θα μιλήσει σε εκδήλωση για την «Εθνική Στρατηγική για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη – Βόρεια Ελλάδα», στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης. Εκεί αναμένεται να μιλήσει για τα μεγάλα έργα που είναι σε εξέλιξη ενώ θα αναφερθεί στον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ανάπτυξη της περιοχής.
Στη συνέχεια θα έχει διαδοχικές συναντήσεις με εκπροσώπους παραγωγικών και επιστημονικών φορέων της Βόρειας Ελλάδας, καθώς και Δημάρχους της Κεντρικής Μακεδονίας, της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Το βράδυ ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μεταβεί στη Φλώρινα καθώς αύριο, δεύτερη ημέρα της περιοδείας του στη Μακεδονία θα επισκεφθεί βιομηχανικές εγκαταστάσεις και σημαντικές επενδυτικές προσπάθειες, τη μονάδα ΣΗΘΥΑ της ΔΕΗ στην Καρδιά Πτολεμαΐδας και το Γενικό Νοσοκομείο Κοζάνης και η περιοδεία του θα ολοκληρωθεί το απόγευμα της Παρασκευής με ομιλία του σε συγκέντρωση πολιτών στην Κοζάνη.
