Επειτα από έναν δύσκολο φετινό αγώνα, εξαιτίας των άσχημων καιρικών φαινομένων, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις άντεξε και σύμφωνα με τις συμφωνίες παραμένει -για 4η χρονιά- και στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του 2024.
Συγκεκριμένα, ο αγώνας της επόμενης χρονιάς θα διεξαχθεί 5-8 Σεπτεμβρίου. Το ημερολόγιο, που οριστικοποιήθηκε έπειτα από συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου της FIA, θα περιλαμβάνει και το 2024 δεκατρείς αγώνες, με τους κλασικούς να πλαισιώνονται και από νέες εισόδους στο Πρωτάθλημα. Σημαντικότερες προσθήκες είναι αυτές του ράλι Πολωνίας και Λετονίας, ενώ εκτός μένουν Μεξικό και Εσθονία.
Στην 52η σεζόν του, το WRC θα επιχειρήσει σε τέσσερις ηπείρους, συνδυάζοντας την παράδοση με την καινοτομία. Την αυλαία θα ανοίξει το ράλι Μόντε Κάρλο (25-28 Ιανουαρίου) που «επιστρέφει» στην πόλη Γκαπ στις γαλλικές Άλπεις, ενώ θα ακολουθήσει το ράλι Σουηδίας, η μοναδική διοργάνωση στο ημερολόγιο με καθαρό χιόνι και πάγο.
Μια σημαντική αλλαγή είναι αυτή της ημερομηνίας του ράλι Σαφάρι, το οποίο θα διεξαχθεί στο τέλος Μαρτίου αντί Ιουνίου. Αυτή η αλλαγή αναμένεται να επηρεάσει τον αγώνα, καθώς στα τέλη Μαρτίου ξεκινά η περίοδος βροχών στην πόλη Ναϊβάσα στην Κένυα, όπου και η μεγαλύτερη διαδρομή του αγώνα.
Το πρωτάθλημα αμέσως μετά θα επιστρέψει στην Ευρώπη για τα ράλι Κροατίας, Πορτογαλίας και Σαρδηνίας, που θα προηγηθούν του χωμάτινου αγώνα της Πολωνίας, ο οποίος στο πλαίσιο του WRC διεξήχθη τελευταία φορά το 2017.
Για πρώτη φορά στο Πρωτάθλημα εντάσσεται το ράλι Λετονίας (18-21 Ιουλίου), το οποίο θα έχει έδρα την παραθαλάσσια πόλη Λιεπάγια και θα διεξαχθεί σε χωμάτινες επιφάνειες. Σε παραδοσιακή ημερομηνία -αρχές Αυγούστου- θα ακολουθήσει το ράλι Φινλανδίας, που θα δώσει και τη σκυτάλη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις το οποίο και πάλι θα αποτελέσει πονοκέφαλο για τα πληρώματα που θα κληθούν να ανταπεξέλθουν στα σκληρά του χώματα.