Σαφή θέση υπέρ μιας ρεαλιστικής και εφαρμόσιμης λύσης για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας παίρνει η ελληνική ναυτιλία, ενόψει των κρίσιμων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την απανθρακοποίηση του κλάδου.
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνα Τραυλού, χαρακτηρίζει ανεπαρκές το προτεινόμενο IMO Net-Zero Framework, υπογραμμίζοντας ότι η μέχρι σήμερα πορεία των διαπραγματεύσεων έχει αναδείξει σημαντικές αδυναμίες.
Στήριξη στην πρόταση Παναμά – Λιβερίας
Η ΕΕΕ θεωρεί ότι η κοινή προσέγγιση Παναμά και Λιβερίας, παρά τα περιθώρια βελτίωσης, μπορεί να αποτελέσει μια πιο ισορροπημένη βάση για τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων.
Κεντρικό σημείο της πρότασης είναι η ανάγκη να λαμβάνονται υπόψη η διαθεσιμότητα και το κόστος των νέων καυσίμων που απαιτούνται για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Πρόκειται για παράμετρο που, σύμφωνα με την ΕΕΕ, δεν μπορεί να αγνοηθεί κατά τον σχεδιασμό των νέων κανόνων.
Στην ίδια κατεύθυνση κινείται, όπως επισημαίνει η κ. Τραυλού, και η ιαπωνική πρόταση, η οποία αναγνωρίζει τη σημασία της διαθεσιμότητας και της οικονομικής προσιτότητας των απαιτούμενων καυσίμων.
«Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να γίνει ερήμην της ναυτιλίας»
Η πρόεδρος της ΕΕΕ υπογραμμίζει ότι η ναυτιλία στηρίζει τον στόχο της απανθρακοποίησης και επενδύει ήδη στην ενεργειακή αποδοτικότητα, στις νέες τεχνολογίες και στη μείωση της έντασης άνθρακα.
Ωστόσο, προειδοποιεί ότι οι φιλόδοξοι περιβαλλοντικοί στόχοι πρέπει να συνοδεύονται από τεχνολογικά και οικονομικά εφικτές λύσεις. Διαφορετικά, υπάρχει ο κίνδυνος να προκύψουν σημαντικές επιβαρύνσεις για την παγκόσμια οικονομία χωρίς αντίστοιχο περιβαλλοντικό αποτέλεσμα.
«Η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας δεν μπορεί να επιτευχθεί ερήμην της ναυτιλίας», τονίζει χαρακτηριστικά.
Η δήλωση της κας Τραυλού
Ειδικότερα η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Μελίνας Τραυλού, ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας (Λονδίνο, 1-4/9/2026) αναφέρει:
«Η κλιματική αλλαγή είναι μια πραγματικότητα που βιώνουμε όλο και πιο έντονα. Τα ολοένα συχνότερα ακραία καιρικά φαινόμενα καθιστούν την ουσιαστική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου επείγουσα ανάγκη ατομικής και συλλογικής ευθύνης. Ο στόχος της απανθρακοποίησης είναι δεδομένος και κοινός.
Ως ναυτιλία, αναγνωρίζουμε έμπρακτα τον ρόλο που μας αναλογεί και παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στο να συμβάλουμε ουσιαστικά σε αυτό το στόχο. Επενδύουμε συστηματικά στην ενεργειακή αποδοτικότητα των πλοίων και στις νέες τεχνολογίες, μειώνοντας σταθερά την ένταση άνθρακα των εκπομπών του κλάδου.
Οι φιλόδοξοι στόχοι, όμως, χρειάζεται σε κάθε περίπτωση να παραμένουν ρεαλιστικοί και με λύσεις που να ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές δυνατότητες και στις πραγματικές συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς. Διαφορετικά, κινδυνεύουμε να επιβαρύνουμε κοινωνίες και οικονομίες, χωρίς το επιθυμητό περιβαλλοντικό όφελος. Σε όλη αυτή την πορεία, η ναυτιλιακή βιομηχανία υποστηρίζει σταθερά ότι αυτό που χρειάζεται είναι ένα ενιαίο, λειτουργικό και πραγματικά εφαρμόσιμο παγκόσμιο πλαίσιο· ένα πλαίσιο που θα υιοθετηθεί από το διεθνές νομοθετικό όργανο του κλάδου, τον IMO.
Η μέχρι σήμερα όμως πορεία των διαπραγματεύσεων έχει αναδείξει ουσιαστικές αδυναμίες στο προτεινόμενο IMO Net-Zero Framework, το οποίο προφανώς δεν αποτελεί τη λύση. Είναι κρίσιμο η φωνή της ναυτιλίας, που θα κληθεί να εφαρμόσει τα μέτρα, να ληφθεί ουσιαστικά υπόψη. Η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας δεν μπορεί να επιτευχθεί ερήμην της ναυτιλίας.
Στο πλαίσιο αυτό, η προσέγγιση της πρότασης του Παναμά και της Λιβερίας, με περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης, αποτελεί μια ισορροπημένη και ρεαλιστική βάση για τη συνέχιση του διεθνούς διαλόγου. Ενσωματώνει κρίσιμες παραμέτρους, όπως η διαθεσιμότητα και η οικονομική προσιτότητα των απαιτούμενων καυσίμων. Η σημασία αυτών των παραμέτρων για τον καθορισμό της πορείας απανθρακοποίησης της ναυτιλίας υποστηρίζεται και από την πρόταση της Ιαπωνίας.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι η πρόταση του Παναμά και της Λιβερίας αναγνωρίζει και τον καθοριστικό ρόλο της ενεργειακής αποδοτικότητας των πλοίων και τη συμβολή της στη μείωση των εκπομπών, παράμετρο με ιδιαίτερη σημασία όσο τα κατάλληλα καύσιμα είτε δεν είναι διαθέσιμα είτε διατίθενται σε υπερβολικά υψηλό κόστος.
Η ναυτιλία είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κόσμου. Κάθε ημέρα, κάθε ώρα, κάθε λεπτό, συνδέει ολόκληρο τον πλανήτη. Γι’ αυτό και οι αποφάσεις για την πράσινη μετάβασή της είναι οικουμενικής σημασίας.
Καλούμε λοιπόν τα Κράτη Μέλη του IMO να αφουγκραστούν ουσιαστικά τη φωνή του κλάδου για μια παγκόσμια λύση που θα εξασφαλίζει την αναγκαία διεθνή συναίνεση και θα συνδυάζει περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα, οικονομική βιωσιμότητα και κοινωνική δικαιοσύνη.
Ο στόχος είναι ένας: ουσιαστική απανθρακοποίηση. Γιατί η πρόοδος δεν κρίνεται από όσα σχεδιάζονται στη θεωρία, αλλά από όσα μπορούν να επιτευχθούν στην πράξη, με γνώμονα πάντα το κοινό καλό.»
