Παρά τις αισιοδοξες αναγγελίες για 10ημερη εκεχειρία μεταξύ Ισραήλ και Λιβάνου και τις δηλώσεις Τραμπ ότι ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή πλησιάζει στο τέλος του, ο κίνδυνος της ενεργειακής κρίσης δεν έχει απομακρυνθεί.
Η μείωση των τιμών του πετρελαίου σήμερα, μια ανάσα κάτω από τα 100 δολάρια είναι ένα δείγμα αποκλιμάκωσης, όμως οι κατεστραμένες υποδομές στη Μέση Ανατολή δεν αφήνουν περιθώρια για μεγάλη αισιοδοξία ότι οι τιμές στην ενέργεια θα μειωθούν ξαφνικά και θα επιστρέψουν σύντομα στα προ πολέμου επίπεδα.
Σήμερα, η τιμή του αργού πετρελαίου Brent μειώθηκε κατά 1,34 δολάρια, ή 1,35%, στα 98,05 δολάρια το βαρέλι και του αργού πετρελαίου West Texas Intermediate καταγράφει μείωση κατά 1,65 δολάρια, ή 1,74%, στα 93,40 δολάρια το βαρέλι.
Ωστόσο, ο Εκτελεστικός διευθυντής της Διεθνής Οργάνωσης Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ ξεκαθάρισε ότι «ο κόσμος πρέπει να προετοιμαστεί για σημαντικά υψηλότερες τιμές, όσο τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν κλειστά. Όμως ακόμη και στην περίπτωση που ο κρίσιμος θαλάσσιος διάδρομος επαναλειτουργήσει, η επιστροφή στην ομαλότητα δεν θα είναι άμεση».
«Πρέπει να προετοιμαστούμε για έντονη μεταβλητότητα στις αγορές για αρκετό διάστημα», τόνισε ο Μπιρόλ, προειδοποιώντας ότι οι επιπτώσεις θα γίνουν αισθητές σε όλο τον κόσμο.
Όπως ανέφερε, μέχρι τώρα η πραγματικές επιπτώσεις του πολέμου δεν έχουν αποτυπωθεί πλήρως στις τιμές καθώς τα δεξαμενόπλοια που είχαν ήδη φορτωθεί πετρελαίο και φυσικό αέριο πριν την έναρξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή συνέχισαν να φτάνουν στους προορισμούς τους, «μετριάζοντας» προσωρινά τις συνέπειες.
Ο Μάρτιος είναι ο καθοριστικός μήνας καθώς δεν φορτώθηκαν νέα φορτία, γεγονός που σημαίνει ότι οι έντονες πιέσεις είναι μπροστά μας.
Ο επικεφαλής της IEA εκτιμά ότι θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για να επανέλθουν τα επίπεδα παραγωγής πριν τον πόλεμο με το Ιράν, με σημαντικές διαφορές ανά χώρα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως το Ιράκ, η διαδικασία αναμένεται να είναι ακόμη πιο αργή, σε σχέση με χώρες όπως η Σαουδική Αραβία.
Ο Μπιρόλ επανέφερε στο προσκήνιο έναν διαχρονικό κίνδυνο, ότι η παγκόσμια οικονομία, αξίας άνω των 110 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, μπορεί να εξαρτάται απόλυτα από αυτό το στενό πέρασμα.
