Τα «μαύρα κουτιά» των δύο ελικοπτέρων, που συγκρούστηκαν στον αέρα την ώρα που επιχειρούσαν στη φωτιά στην Ψάθα, είναι στο επίκεντρο της έρευνας των αρχών που εξετάζουν το κατά πόσο υπήρχε εναέριος συντονισμός και πιθανές «τυφλές γωνίες» των χειριστών.
Οι καταθέσεις του πληρώματος του δεύτερου ελικοπτέρου, αλλά και οι επικοινωνίες και οι εντολές των τελευταίων κρίσιμων λεπτών, αποτελούν τα βασικά στοιχεία που εξετάζουν οι Αρχές για να διαπιστώσουν τις συνθήκες της μοιραίας σύγκρουσης.
Η έρευνα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος βασίζεται και στις πρώτες παρατηρήσεις των πραγματογνωμόνων, ενός πιλότου και ενός τεχνικού ελικοπτέρων, οι οποίοι πραγματοποίησαν αυτοψία τόσο στο σημείο όπου κατέπεσε το ελικόπτερο με τη μοιραία κατάληξη για το πλήρωμα, όσο και στο δεύτερο ελικόπτερο που πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση και στη συνέχεια τυλίχθηκε στις φλόγες.
Αυτοψίες
Στελέχη του λεγόμενου Ελληνικού FBI, της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, καθώς και δύο πραγματογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας προχώρησαν σε διαδοχικές αυτοψίες στα σημεία όπου εντοπίστηκαν τα δύο ελικόπτερα.
Κατά τη διάρκεια των ερευνών φωτογραφήθηκαν εξαρτήματα και άλλα στοιχεία που ενδέχεται να βοηθήσουν στην αποκάλυψη των αιτιών της σύγκρουσης.
Παράλληλα, αναμένεται να ληφθεί απόφαση για την απομάκρυνση των συντριμμιών, πιθανόν με τη χρήση ελικοπτέρου τύπου Σινούκ.
Oι καταθέσεις των επιζώντων
Οι αστυνομικές αρχές έχουν ήδη παραλάβει τις απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες από δύο κέντρα επικοινωνίας, ενώ αναμένουν αντίστοιχο υλικό και από ακόμη ένα.
Οι επίσημες καταθέσεις των επιζώντων μελών του δεύτερου ελικοπτέρου δεν έχουν ακόμη πραγματοποιηθεί, καθώς θεωρούνται πρόσωπα που εξετάζονται στο πλαίσιο της έρευνας.
Ωστόσο, σε άτυπη συζήτηση με τον Έλληνα συντονιστή, φέρεται να ανέφεραν ότι δεν είχαν αντιληφθεί την παρουσία του δεύτερου ελικοπτέρου. Όπως είπαν, κατάλαβαν ότι υπήρξε επαφή με κάτι, όμως πληροφορήθηκαν ότι είχαν συγκρουστεί με άλλο εναέριο μέσο που επιχειρούσε στην περιοχή μόνο μετά την πτώση.
Δεν αναφέρθηκαν, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, σε ενδεχόμενη τεχνική βλάβη ή ανθρώπινο λάθος. Οι επίσημες καταθέσεις τους αναμένεται να ληφθούν μετά τις πρώτες εκτιμήσεις των πραγματογνωμόνων.
Τα βασικά ερωτήματα
Η οικογένεια του Έλληνα συντονιστή του πρώτου ελικοπτέρου, ο οποίος έχασε τη ζωή του, εκτιμά ότι κατά τη διάρκεια της εναέριας πυρόσβεσης ενδέχεται να δόθηκαν λανθασμένες εντολές, οι οποίες συνέβαλαν στην τραγική κατάληξη.
Ζητά να εξεταστεί αναλυτικά αν οι οδηγίες που δόθηκαν στον χειριστή ήταν σύμφωνες με τα προβλεπόμενα επιχειρησιακά πρωτόκολλα ή αν υπήρξαν παραλείψεις που επηρέασαν την εξέλιξη της αποστολής.
Η οικογένεια του Έλληνα συντονιστή υποστηρίζει ακόμη ότι δεν υπήρχε εναέριος συντονισμός από ελικόπτερο για τα υπόλοιπα μέσα που επιχειρούσαν στην περιοχή.
Όπως αναφέρει, παρά το γεγονός ότι στις ανακοινώσεις της Πυροσβεστικής γινόταν λόγος για τρία ελικόπτερα με ρόλο συντονισμού, ο συντονισμός πραγματοποιούνταν από το έδαφος.
Σύμφωνα με την ίδια άποψη, αυτό δημιούργησε «τυφλές γωνίες» στις κινήσεις των εναέριων μέσων και προκάλεσε προβλήματα στην επικοινωνία μεταξύ των πληρωμάτων.
