Γιατί η επαναλειτουργία τους μπορεί να φέρει νέα ώθηση σε δεξαμενόπλοια, LPG και ξηρό φορτίο – και γιατί το LNG ίσως μείνει ο μεγάλος χαμένος της επόμενης μέρας.